Если ничего не поменяется, то закон о передаче техосмотра в руки частников вступит в силу уже с 30 июня 2011 года. 2 июля 2010 Госдума РФ приняла его в первом чтении.

Согласно законопроекту, компаний осуществляющих техосмотр предполагается несколько. Автовладелец сможет выбирать такую компанию сам, без привязки к месту жительства.

Документов, которые нужно предоставлять, будет меньше: паспорт ИЛИ водительские права, свидетельство о регистрации ТС – и все. Если водитель не является собственником – довереность с правом управления машиной и прохождения ТО. Такие вещи, как полис ОСАГО и медсправка для техосмотра будут не нужны.

Цену за услуги техосмотра компания будет устанавливать свою, но максимальную планку этой цены будет определять правительство субъекта РФ. (В условиях российских реалий – скорее всего цены в пределах субъекта будут одинаковые, но конкуренция между субъектами – вполне возможна.) Предполагается, что цены останутся примерно на том же уровне, что и сейчас. Кроме того, компания, осуществляющая ТО, может в нем отказать. Случаи, в которых это возможно, также прописаны. Это в частности не отраенные в документах конструктивные изменения, или отсутствие у человека, который передал машину на ТО права на ее управление.

Наконец, между компаниями, проводящими техосмотр и государственными органами предполагается наладить некий информационный обмен. Бланки талонов ТО будут документами строгой отчестности. Скорее всего степень защиты талона ТО будет повышена – соответствущее предложение МВД находится в русле этой же политики. Напомню, что МВД планирует ввести новые бланки, защищенные по уровню «А» - такому же, как ценные бумаги на предъявителя.

Поправки от МВД предполагают обязательное наличие на бланке талона водяного знака и печать бланка на специальной бумаге плотностью 70-120 граммов на квадратный метр, содержащей не менее 50 процентов хлопкового или льняного волокна.

Ранее сообщалось также, что компании, производящие техосмотр, будут объединены в саморегулирующуюся организацию «наподобие Российского союза автостраховщиков», участие в процедуре сотрудников ГИБДД не предусматривается, а если автомобиль попадет в ДТП, то будет проверяться, не совершено ли оно по вине некачественного техосмотра. Если вина организации, производившей ТО, будет доказана, то владелец автомобиля сможет получить компенсацию до 600 тыс. рублей.

Стоит заметить, что сейчас положения закона уже частично реализованы – в ряде субъектов станции ТО переданы частникам. Хотя организации, производящие его, занимаются за одно и ремонтом, а сам техосмотр ведется под контролем ГАИ.


Автор: Яков Москвин