Москва

Пробки 5 баллов

Погода малооблачно +27 ночью +11, завтра +27

Курс валют USD ЦБ 31,3921 EUR ЦБ 39,7518

Правила конференции
Устав Клуба ГАИ.РУ
Конференции / Водительское удостоверение / Экзамен на Варшавке

Варшавка. Впечатления.

Matveeff:
Полностью согласен с девушкой. К примеру мой автошкольный инструктор хорошо научил меня выполнять элементы на площадке, но вождение в городе с ним оставляло желать лучшего. И после одного занятия у автоинструктора Сергея с этого форума мне стало очень жалко потраченных на автошколу денег. Потому как если бы сразу занимался у него, ушло бы гораздо меньше денег и времени. Вся проблема в том, чтобы найти действительно хорошего специалиста.
Как мне известно город сдается с набранными навыками площадки и теории. Не указываешь поворотники или не видишь знаки - этому уж не научит тебя инструктор, если только сам не поймешь как это важно и будешь следить за этим, а не думать о том, что тебя "злой" инспектор завалит. Если трогаться умеешь, то это уже залог успеха, теорию вы все с первого раза сдаете, а когда дело касается города вы о ней забываете.
Ну если вы проедете с инструктором по той же траектории какой и сдаете, то это успех. Но не многим помогает.
Сам я теорию сдавал 3 раза и это очень печально, так как я не любитель зубрить чего либо. 1раз - 3 ошибки , 2раз - 3 ошибки и наконец-то 3раз - 1 ошибка. Площадка с 2 раза, но в этом вина чудо серебряной десятки... А город сдал я с 4 попытки, две из которых запоролся в самом начале(на парковке), первый раз забыл включить левый поворот, а второй раз забыл прижаться к обочине при повороте направо :) а третий раз уже и не помню что было. Сдавал экстерном.
Я сам тоже сдавал экстерном. Наслышан, как в автошколе "учили". Складывается впечатление, что а/ш - это машина по высасыванию денег из населения. Они там еще предлагают дополнительный взнос сделать за гарантированную сдачу экзаменов. Действительно, потерянное время, выходит. Автошкольному инструктору не выгодно вас научить, ему нужно, чтобы вы пару раз завалили город и пришли к нему "покупать".
artemuss:
а/ш - это машина по высасыванию денег из населения.

без лоха - и жизнь плоха...
автошколу надо выбирать довольно тщательно. и желательно - сначала выбрать, а потом платить.
Согласна по поводу автошкол. Когда я не сдала город в первый раз, тоже думала, что это инспекторы валят. Но потом, начав заниматься с Сергеем, поняла, что в автошколе меня не научили и половине того, что необходимо для сдачи, мне в принципе не говорили каких-то элементарных вещей. Мое мнение - что если сразу начать заниматься с частным инструктором, можно сэкономить и деньги, и время.
Инспекторы не валят, все валят себя сами (я сдала город с 4-го раза, при этом лишь раз меня завалили, и не инспектор, а инструктор, который сидел рядом и при первой же возможности нажал на тормоз, когда ему показалось что я не собираюсь пропускать машину. Инспектор при этом не сумел разъяснить, как именно я должна была пропустить машину, которой я не мешала - она ехала по своей полосе в противоположном направлении) Следующие два раза я завалилась сама. И сейчас я даже рада, что меня завалили в тот первый раз, потому что иначе эта сдача была бы случайной и я бы получила права, не зная необходимых для адекватного вождения вещей.
Matveeff:
Ponchik_off:
Вы считаете что город вы не сдали из-за того что вас плохо учили в автошколе?
Можно узнать почему вы не сдали город?


Можно конечно узнать. :D Меня учили на любом уклоне, к примеру, трогаться только с ручника. О том, что можно с тормозом даже не рассказали. При этом первую передачу надо включать только после того, как я собираюсь начать движение (т.е. когда зеленый свет загорелся и т.д.), а если я жду, то обязательно ноги убрать с педалей и нейтралка.

Это нормально по-вашему? :confused:

Город я не сдала, потому что мне достался участок с уклоном. Соответственно - постоянный ручник и незнакомая машина с непривычными педалями. Было бы странно выдать мне права, если машина истошно ревет из-за моих попыток уловить момент сцепления.

Matveeff:
Ponchik_off:
Может вы плохая ученица, не думали об этом?


Думала. Об этом в первую очередь! Но мой инструктор в автошколе меня нахваливал. Да и частный инструктор разубедил. Сказал, что у меня есть к этому способности и он меня "переучит" примерно за 3-4 занятия. И я склонна ему верить, потому что после 1 занятия с ним на следующий день я сдавала город и "завалилась" на ерунде (не пропустила тетку, которая лезла под колеса вне пешеходного перехода). И я почти не волновалась, потому что у меня уже были навыки, которых мне не хватало, и о которых я узнала только накануне, но они мне очень пригодились и придали уверенности.
Я узнала много тонкостей и нюансов, которые мне здорово пригодятся в будущем. И пошла я в автошколу именно за этим. Мне не нужны права как факт, мне необходимо уметь хорошо водить машину и я этому научусь. Не с автошкольным инструктором, так с частным. А автошколе выгодно, чтобы я как можно дольше не сдавала и платила им деньги и за пересдачу и за новые и новые занятия.
Может быть не все автошколы такие. Но как бы они ни учили, без работы они не останутся. А вот частным инструкторам не выгодно плохо учить или чего-то недоговаривать или тянуть волыну на 50 часов. Их заработок - это хорошие отзывы и рекомендация от бывших учеников.

Так что, возможно это моему инструктору просто не дано учить вождению?
;)

Поэтому перефразирую себя же. Идите в автошколы, но ответственно подходите к выбору инструктора. А лучше пробуйте заниматься с разными. И может быть вам повезет :D
Ponchik_off:
Matveeff:
Ponchik_off:
Вы считаете что город вы не сдали из-за того что вас плохо учили в автошколе?
Можно узнать почему вы не сдали город?


Можно конечно узнать. ag.gif Меня учили на любом уклоне, к примеру, трогаться только с ручника. О том, что можно с тормозом даже не рассказали. При этом первую передачу надо включать только после того, как я собираюсь начать движение (т.е. когда зеленый свет загорелся и т.д.), а если я жду, то обязательно ноги убрать с педалей и нейтралка.

Это нормально по-вашему? confused.gif



Подписываюсь под каждым словом. Я хоть и с частным инструктором занималась, но учили меня абсолютно так же.
Помню момент на светофоре, горка. Инструктор говорит - может с ручника? с ручника легче! я говорю - нет, зачем)
Простая логика подсказывала мне, что это идиотизм - с ручника трогаться на светофоре. А про нейтралку (если Сергей читает это сообщение сейчас, наверное, улыбнется) - вообще отдельная тема, еле отучилась, чтобы не делать так. Все "свойства", описанные в цитируемом сообщении, говорят о том, что ваш инструктор - автошкольный!!! Если Вас так учат - ищите другого инструктора!
Про нейтралку на светофоре - а кто сказал, что надо стоять на передаче? приходится же выжимать сцепление постоянно, а это вредно для него, насколько мне рассказывали несколько опытных водителей. Надо действительно стоять на нейтралке, мало ли что! Но включать передачу и начинать трогаться надо чуть опережая разрешающий сигнал. Чтобы на зеленый уже ехать, а не трогаться.

Насчет "трогаться в горку с ручника" - в городе редко встретишь горку, где нужен на старте ручник. Но вообще, такие горки существуют )) Но, конечно, когда инструктор так учит трогаться везде - это полный финиш...
artemuss:
Как это вредно для сцепления? o_O
А о пытные водители вам не подсказали способа, чтоб переключать передачи, не выжимая сцепления? А то это для него вредно :D
Друзья, искренне вам желаю купить машину по-дороже и в пробках вечно стоять на сцеплении:)
А то у меня знакомый в автосервисе говорит, что клиентов стало мало :D
По поводу автошколы. Мне с самого первого занятия инструктор начал говорить, что сейчас в ГАИ вообще не сдашь сам, что дешевле купить сразу права, типа я спущу бабло на занятия а в итоге все равно не сдам,каждое занятие я слушала, как его очередной какой-то ученик (ученица)пошел сам сдавать и обломался, что инспектора там оборзели совсем, ходят с линейкой и вымеряют как ты там встал. Еще он меня убеждал, что стоп- линию нельзя переезжать колосами, а бампером можно, в городе говорил, что не смей на третью скорость переключаться, в гаи за это сразу выгонят. Еще он учил, что трогаться надо ТОЛЬКО на сцеплении. Я уже не помню всего, чему меня там "учили", И я уже было пошла в ГАИ с мыслями что пару раз попробую и куплю. Решила напоследок на даче прокатиться на двегашке друга и не смогла на ней тронуться в горку. Я конечно подумала, что это просто дурацкий таз, но решила взять пару уроков у частника с русской машиной. Сколько я всего нового узнала у частника))))) Он сразу сказал "Если бы ты пошла в ГАИ с такими знаниями, ты бы и вправду не сдала. Науили тебя всему наоборот!" Пришлось заново всему учиться. И я полюбила его убитую пятнашку, потому что поняла, что не в сцеплении дело, а в том, что мне просто не рассказали как делать все правильно. С городом вообще беда была полная. Спасибо еще раз Сергею, который не тупо прокатывал со мной маршрут, а учил ездить. На автошколу было убито 2 месяца (3 занятия в неделю), и как оказалось научить ничему и не научили)
artemuss[\b], поздравляю со сдачей )))
Matveeff [\b], в словах той девушки есть доля правды. Слишком много автошкол в качестве основных целей себе ставят - вытянуть побольше денег, продать права, буду при этом посредником. Я сам в такую попал, благо из-за моей лени, знакомство наше продлилось недолго.
По поводу подготовки к троганию заранее, должен уточнить. В первое время у начинающих водителей возникают проблемы с быстрым троганием. Они начинают торопиться и суетиться ( тем более, когда им начинают сигналить сзади).Поэтому в первое время, пока не выработается моторика работы ног и не появится уверенность, я рекомендую заранее готовится к троганию. Т.е. сцепление заранее подвести к моменту схватывания или довести до легкого схватывания, если в горку трогаться. При этом вреда сцеплению особого нет. Когда же у вас появится моторика и вы почувствуете сцепление в этом нет необходимости. Так же я настоятельно рекомпендую во время экзамена готовиться к троганию зарании ( нервное состояние, гаец поторапливает и т.п. и т.д.). Тем более в некоторых местах нужно очень быстро трогаться.
Подскажите, пожалуйста, кто сдавал экзамен самостоятельно, вы платили за пересдачу и если да, то сколько и когда?
Сдача и пересдачи бесплатны.
chopper:
спасибо! Наконец - то случилась радость )) уже ездил самостоятельно, осознал, что одному гораздо менее страшно и волнительно, чем на экзамене с ГАИшником.
Ponchik_off:
Тема сцепления не раскрыта :-) Я учился у 3-х инструкторами, и каждый из них заставлял на светофоре ставить машину на нейтралку и не держать на сцеплении. Вот о чем я толкую. Думаю, сергей5453 лучше всего ответил по теме вопроса.
Alex_x:
Сдача и пересдачи бесплатны.


Я так и не поняла за что автошкола дерет 350 рублей :fire:
Спросила напрямую, ответить внятно не смогли. Ну, типа, это... вы инструктору платите и все такое. Какому я инструктору плачу не понятно. Если тому, с которым я дважды завалилась, так со мной на той же машине и с тем же приемным составом и другие кандидаты сдавали, те что сами готовились без автошколы. И если уж я плачу, то почему сдаю не на той машине, на которой училась и не со своим инструктором?

Решила забрать документы и в следующий раз бесплатно пересдавать.
Ponchik_off:
Если вы сдаете на машине которую предоставляет автошкола, а не ГАИ, то тогда вы платите инструктору(чья машина) за так сказать "аренду машины" (сюда входит бензин и амортизация машины). Можно не платить и сдавать на Гаишных машинах (обычно с убитым сцеплением, ручником и.т.д) дело ваше.
Aedona:
мы тоже платили 350 руб. и при этом сдавали на машинах не нашей автошколы точно ...
Aedona, открою Вам секрет, что можно не платить и сдавать на автошкольных машинах с нормальным сцеплением! Я сдавала сама без автошколы, на площадке и в городе всегда попадала на автошкольные машины (да, не исключено нарваться на Гаишные десятки, но на них тоже реально сдать, хоть и сложнее).

Моя знакомая за каждую пересдачу отдает 500 рублей. Ей говорят, что платит она за машину, на которой училась. А в итоге она каждый раз сдает не на той машине, на какой училась...По-моему, это очередной развод автошкол
:(
Aedona:
Ponchik_off:
Если вы сдаете на машине которую предоставляет автошкола, а не ГАИ, то тогда вы платите инструктору(чья машина) за так сказать "аренду машины" (сюда входит бензин и амортизация машины). Можно не платить и сдавать на Гаишных машинах (обычно с убитым сцеплением, ручником и.т.д) дело ваше.


Не факт. Я садился в ГАИ три раза за руль машины (2 раза площадка + 1 город), и все три раза были вменяемые автошкольные машины. Я бы даже сказал, что это должно еще очень "повезти" чтобы вы попали на гаишную машину. Не ходите в автошколы.
Как же хочется закричать "НЕ ИДИТЕ В АВТОШКОЛУ!" Сейчас хорошую автошколу с добросовестным инструктором ОЧЕНЬ СЛОЖНО найти.
Мне почему-то никто не верит, что сдать самому можно (Когда я говорю, что сама пошла сдавать без автошколы, делают круглые глаза и не понимают как так).

Вот как автошколы мозг промывают людям((
Кстати автошкольные машины тоже бывают с багами, когда я первый раз сдавал площадку - ручник не работал. Горку не сдал никто;)
Aedona:
Ponchik_off:
Если вы сдаете на машине которую предоставляет автошкола, а не ГАИ, то тогда вы платите инструктору(чья машина) за так сказать "аренду машины" (сюда входит бензин и амортизация машины). Можно не платить и сдавать на Гаишных машинах (обычно с убитым сцеплением, ручником и.т.д) дело ваше.


Так я вроде написала, что оба раза со мной сдавали "бесплатники" на той же самой автошкольной машине. Это выходит, что я и за них заплатила тоже :ok:
Такой лохушкой себя чувствую ващееее :bye:
ну.. автошкола рубит деньги с учеников за машины, гайцам не нужно свои машины использовать.. всем хорошо)
Вот что я скажу:
1) На Варшавке на площадке очень часто подгоняют иномарки. Лично сдавал на шевроле блок, видел хёндай аксент.
2) Насчет остановки на светофоре. С технической точки зрения, инструкторы правильно учат ставить машину на нейтралку на светофоре, это меньше изнашивает коробку передач и сцепление, недавно узнавал на этот счет )
Кстати вожу 8й день после получения прав, из них 3 дня на девятке с мкпп, побывав в городских пробках несколько раз, научился без проблем справляться с троганием на подъеме без ручника )))))
В пятницу сдавали на 99 и на 15. Вот вам и автошкольные машины :D
Спешу рассказать о моей сегодняшней сдачи города.
Итак все по порядку. Села в машину (гаишную Focus)на пересечении ул.Старобитцевской и БДД, поехала в сторону кругового движения, на нем развернулась) поехала обратно на тот перекресток, там опять же развернулась и поехала разворачиваться на ББД-Ратную. справа от меня на перекрестке стояла девушка намеревавшаяся ехать прямо по Ратной и естественно я ее не пропустив поехала разворачиваться. И в то время, когда я развернулась, девушка ехала в меня. В итоге из-за того что она нарушила правила я еду через неделю пересдавать. :confused:
siddy:
Из вашего описания не очень понятна ситуация. Если я правильно понял - то девушка была справа от вас на Ратной. Если там перекресток равнозначных дорог, то уступать должны были именно вы, по правилу "правой руки" п. ПДД 13.11.

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы оставить сообщение.

Автоанекдот
У сослуживца сын купил подержанную «пятерку». При покупке сэкономил 20 тысяч. Отец посмотрел машину и предложил потратить их на замену электрооборудования, мол, смотри, проводка старая, трамблёр в подшипниках болтается и т. д, как раз этих денег на ремонт хватит. Сын, нет – хочу поставить хорошую музыку, и поставил…
Через неделю сын звонит отцу на работу откуда-то с дороги:
— Папа, не заводится, блин, что делать?
— Иди, садись в машину
— Сел, что теперь?
— Включай и слушай музыку!
Еще ⇢
Rambler's Top100