Варшавка. Впечатления.

Добрый день.

10.12. был первый опыт сдачи экзамена в гаи. Опыт неудачный. В итоге поняла, что навыков вождения, даваемых в автошколе совершенно недостаточно. В связи с этим подумываю о том, чтобы попробовать поучиться с неавтошкольным инструктором. Здесь на форуме многие хорошо отзываются об инструкторе Сергее – если можно скиньте мне его телефон или если есть на примете другие хорошие инструкторы, то и их координаты (территориально возможно ЗАО, ЮЗАО и ЮАО).

Чувствую, что с тем «опытом», приобретенным в автошколе, сдавать экзамены можно до бесконечности. Но хочется ведь не просто сдать экзамен, но и научиться ездить так, чтобы не выглядеть на дороге «глупой блондинкой», а этого, к сожалению, автошкола мне обеспечить не может. Поэтому надеюсь на вашу помощь в поиске хорошего инструктора.

olesya_sh:
И если машина будет с АКПП, то и докатываться уже с АКПП, а не ручку дергать.

olesya_sh:
Город не сдали?

Подскажите кто сдавал: Экзамен по теории- сдаётся на компьютере? Если да, то там не высвечивается после каждого ответа правильно ответил или нет?

Shega: спасибо!

yaroslavr , поздравляю со сдачей!

Сдавал в пятницу на варшавке. Там творится ад. Штат сократили, теперь, вроде как, на площадку + город - шесть инспекторов. В машины носят с собой регистраторы, ведут себе предельно корректно. И вообще, ничего страшного я в инспекторах на варшавке не увидел. В отличае от ГАИ в ЦАО, где они себе позволяли, мягко скажем, не совсем корректное поведение.

Но пока, если можете, помогите, пожалуйста, разобрать ситуацию, из-за которой я не сдал город.
Было задание, развернуться на перекрестке Знаменских Садок и Куликовской. Разворот под стрелку.
Стрелка загорелась, выехал за центр перекрестка, когда уже развернулся - стрелка погасла, загорелся пешеходный переход, по нему с противоположной от меня стороны пошел пешеход (единственный). Я этого не видел - не сдал, всё честно.
Но ситуация немного непонятная.
1. Если загорелся зеленый на пешеходном переходе (на транспортном светофоре на выезде с перекрестка где я стою - горит красный), стоп линии нет, и пешеходов на перекрестке тоже нет, обязан ли я ждать, когда погаснет зеленый на пешеходном и завершить маневр?
2. Если я пропустил пешехода на этом перекрестке, и больше пешеходов на переходе нет, могу ли я завершить маневр, продолжив движение по своей полосе?
Или я должен ждать разрешающего сигнала транспортного светофора на перекрестке?
Если бы не экзамен, я бы просто ждал, пока погаснет зеленый на пешеходном переходе и пока пешеходы завершат переход, но т.к. это экзамен - хочется делать так, как нужно, а не так, как стал бы (от греха подальше).
Спасибо!

Krofes, скажите пожалуйста, когда вам назначили пересдачу?

Скажите, как правильно на экзамене включать указатели поворота в следующем случае:
На перекрестке вам надо повернуть направо, у вас заранее горит правый поворотник, вы в крайнем правом положении. Вы заранее видите, что после поворота по крайней правой полосе вы ехать не сможете, так как заставлено машинами, то есть по идее при повороте направо вам надо сразу в полосу левее. В момент поворота направо нужно включать сразу левый? Я права или нет?

Спасибо. Сдававшие (продолжающие сдавать) экзамен в Бутово, подскажите, были ли придирки инспекторов при проезде вдоль ул.Ратной, конкретнее говоря между БДД и Куликовской? Когда почти вдоль всего тротуара с обеих сторон припаркованы машины, спокойно разъезжались по дороге со встречными?

Я тоже поделюсь опытом)
В декабре принесла документы, теорию назначили на 20 января (т.е. ждала больше месяца) - пришла, очень волновалась, но сдала (1 ошибка, на радостях даже не посмотрела, какая). Далее сказали "на следующей недели со вторника в любой день приходите сдавать площадку", но я отложила это, пошла где-то через полторы недели - инструктора искала, т.к. за рулем 1,5 года не сидела (накануне с отцом покатались, но в городе, без площадки).
Итак, пришла на площадку - мороз -20, даже в помещении холодно (сначала не очень заметно, но когда там стоишь несколько часов, промерзаешь насквозь). Пришла в 8 - толпа огромная уже, в очереди простояла примерно до 9.30..потом ожидание (снова на своих двоих, ибо все сидячие места заняты, точно как в комменте выше). В 11 объявили, что группа людей, включая меня, сдают после 15 - поехала домой, обратно вернулась к 14.45. Вызвали быстро, вся толпа двинулась на площадку, где нас разделили на 3 группы (нам досталась 14 модель и молодой инспектор (как говорят, да и сама убедилась - хороший мужик, адекватный)). Из-за мороза оставили 4 первых человек, остальных отправили в помещение, я была в первой четверке, и по случайности еще и первая сдавала. Первое испытание - бокс, сначала не вписалась, со 2 попытки просто не досдала назад, итог - не сдал. Назначили повтор через неделю (вот как раз вчера), пришла в 7.45 - толпа людей стоит на улице (ну хоть температура уже была -10, терпимо)..но в этот раз т.к. была по записи, в окно попала без очереди (точнее там образовалась своя, вторая очередь "без очереди")..В 10 вызвали на площадку, оставили 2 человек, остальным сказали,кому в какое время подходить (на 2 человек выделили 15 минут), мне выпало через полчаса. Инспектор попался тот же - молодой, адекватный, с машиной тоже повезло - hyundai, слушается любого прикосновения, со сцеплением и ручником все в порядке. За рулем дают время отрегулировать сидение, а вот задавать вопросы в машине уже нельзя - видеорегистратор стоит. Испытания были - параллельная парковка, эстакада и змейка. Боялась параллельки, но зря - и на ней и на змейке расстояние для выполнения маневра - на камазе можно было вписаться, проехала без проблем. А на эстакаде никогда вообще до этого не была (экстерник). Первый раз на эстакаде оборотов не достаточно набрала - 2,5, поехала вниз..со 2 попытки было уже около 2,8 - 2,9тыс. оборотов - в последний момент опустила ручник, машина поехала вверх. Но на эстакаде есть скользкое место - девочку до меня на восьмерке там занесло (подъем, как раз когда пересекаешь флажки, обозначающие стоп-линию), машину повело влево,потом вправо, у меня та же история вышла - но с управлением справилась, на спуске отпустила газ, докатились, остановились у конуса, потом змейка - общая оценка "сдал". На город уже не успевала в этот день (институт), поэтому решила пойти в пятницу попробовать, не сдам - на выходных покатаюсь по маршруту. Главное - не нервничать, спокойное и уверенное состояние. Хотя и мне знакомые, сдававшие на варшавке, уже рассказали 1001 кошмар о сдаче города, правда это было по инициативе инспекторов, в основном, пока еще не было видеорегистраторов. Так что как сдам город - отпишусь, что как, какие были трудности и недочеты)
Всем удачи, не бойтесь сдавать экстерном

А сейчас на пересдачу площадки опять по записи?

У меня подходит к концу 3-месячный срок сдачи, не могу сдать город, сдаю от автошколы в отделении МОТОТРЭР на ул.Академика Глушко. Хочу забрать документы и попробовать сдать экстерном. В автошколе пугают, мол, это очень трудно. Все равно буду пробовать, только не знаю, может быть лучше в отделении, которое на Варшавке? Экзаменационный маршрут все равно по Бутово. Кто знаком с этими отделениями, что посоветуете, в каком лучше сдавать?

Ура-ура!!! Я сдала!!! Эмоции зашкаливают. Но обо всем по порядку.
Сдавала экстерном. Документы подавала 3 декабря. Теорию назначили аж на 28 декабря. Однако… Ну ладно, зато есть время неспешно подготовиться.
На теорию приехала к 12, как и было назначено. Прождала до полвторого. Пообщалась с народом, послушала, как сдают. За компом внимательно читала вопросы, внимательно смотрела, какие кнопки нажимаю – сдала без ошибок))) Зашла на площадку посмотреть. Хоть было всего-то около ноля, сразу замерзла. Решила одеваться потеплее.
30 декабря. Площадка 1 раз. Пришла к 8, настроилась на долгое ожидание – вызвали в 1 группе! Чувствую, что толком не готова. Машина – Hyundai. Проезжаю змейку, чудом заезжаю в гараж, 2 раза скатываюсь с эстакады. Все по-честному – сама завалила. Ну, хоть не до вечера ждала. Назначают пересдачу аж на 9 февраля!!! Это расстроило больше всего(((Попала я в неудачный период – когда вводились видеорегистраторы и на пересдачу записывали через 3-4-5 недель. Но зато есть время подготовиться.
9 февраля. Площадка 2 раз. Пришла к 8, опять вызвали в 1 группе. Инспектор тот же, машина – серебристая десятка. Нервничаю ужасно. Первое упражнение – бокс. Заезжаю, сдаю еще чуть-чуть назад, чтоб уж точно заехать – и мне говорят, что сбила заднюю стойку!!! Дают вторую попытку. И опять сбиваю заднюю стойку. Выхожу посмотреть – и понимаю, что гараж очень короткий. Площадка в снегу, разметки не видно. Сдается мне, что стойки поставили не совсем верно. Машину поставить можно – но только тютелька в тютельку. Никакого запаса спереди и сзади нет. (Хотя все, кому я это рассказывала, думали, что это я так себя оправдываю). Хорошо, что в этот раз передача через неделю, а не через месяц.
17 февраля. Площадка 3 раз. Иду в не очень радостном настроении. Накануне занималась с инструктором Сергеем. Он показал свой способ заезда в бокс. Его я еще не освоила, в старом способе уже не уверена. Как буду заезжать – непонятно… В этот раз на площадку начали вызывать только в полдесятого. Я оказалась в 4 группе. И славненько!!! Пошла на площадку, смотреть, как народ сдает, как расположены стойки и вообще. Одень парень заезжал в бокс минут 5: проедет чуток, остановится, постоит 10-15 секунд, потом опять 30-40 см проедет и осматривается. Мы за него очень болели! Завалился на эстакаде... Кто-то сдавал параллельную парковку, но мне опять достался бокс. Но уже заезд не с правой, а с левой стороны. Разметки не видно из-за снега и, мне кажется, бокс шире, чем положено. Автошколе помогают? Машина – Chevrolet. Инспектор молодой, спокойный, настроен положительно. А вот зеркала настроены отвратительно!!! В правое боковое виден один снег и его никак не получается настроить, левое – нормально (спасибо парню передо мной – это он его настроил), и сзади сел инспектор погреться – перекрыл обзор правой стороны. Проехала змейку. В бокс заезжала медленно-медленно. Останавливалась, смотрела во все зеркала, вертелась во все стороны. Все получилось!!! На эстакаду приехала радостная – целая попытка в запасе!!! В итоге в самом начале забыла снять ручник, дернула сцепление и заглохла. 3 штрафных балла. Ну все, теперь надо делать все чисто. Заехала, ручник, нейтралка. И теперь уже делала все медленно-медленно. Сцепление отпускала буквально по миллиметрам, чтобы поймать тот момент. И все получилось! Казалось, все было против меня, но я-таки сдала!!!!!
Выводы, которые я сделала:
-обязательно надо тренировать заезд в бокс с левой стороны. Некоторые инструкторы говорят, что так не просят заезжать. На Варшавке просят.
- никуда не торопимся. Можно и нужно остановиться (кроме змейки), посмотреть, подумать.
- тепло одеться. Мне очень помогли греющие стельки. Покупала в Спортмастере, называются теплые ноги.
- смотрим на других сдающих, учимся на их ошибках. Один парень завалился на ерунде – переехал стоп-линию на змейке, не поставил на ручник в боксе. 6 штрафных баллов, пересдача.
Ну вот, 2 уровня позади, остался город.
24 февраля, город 1 раз. Пришла к 8, вызывать начали только ближе к 10. Примчалась на стартовую площадку, там еще ждали инспектора минут 15. Я во второй группе. Передо мной девушка ехала очень аккуратно, но на кругу не заметила помеху справа, 5 штрафных. Меня посадили прямо на кругу. Съехала с круга на Бульвар Дм.Донского, еду, пропускаю пешеходов, на пересечении со Старобитцевской разворот. Всех пропускаю, разворачиваюсь, на радостях уезжаю с перекрестка и … не замечаю пешехода, который слева от меня начинает переходить дорогу. Грубое нарушение. Не сдала.
3 марта, город 2 раз. Пришла к 8. Вышел старший инспектор, сказал, что принимать будут не раньше 11-12, и только тех, кто по записи, т.к. все инспектора на выезде (день перед выборами). Ну что ж, сидеть в духоте не стала, пошла погулять. Где-то в одиннадцатом часу прохожу мимо стартовой площадки – а там уже народ! Стою, жду. Приезжает инспектор на серебристом форде (прямо принц на белом коне))), еще раз проводит перекличку (оказывается, экзамен уже идет и не я одна опоздала), разбивает по группам, назначает время, когда прийти. Мне – через час. Нервничаю ужасно! Если в этот раз не сдам, то не получится свалить на плохую машину и злого инспектора. Сели в машину. Первый парень хорошо едет, вдруг его просят остановиться и спрашивают, не едет ли за кем машина. Оказывается, что за тем парнем, что за рулем, едет мама. Инспектор рассердился, говорит, что на инструктаже просил этого не делать. Но парень на инструктаже не был. Ну, думаю, не сдал. Ан нет, после разворота на перекрестке ему поставили сдачу. Второй парень завалился. Ему сказали развернуться на перекрестке (улица Знаменские Садки с Куликовской, там еще очень короткая стрелка налево). Я вздыхаю с облегчением. Не люблю я этот перекресток и не хотела бы, чтобы он мне достался. Но парень заезжает в карман для разворота и в итоге не сдал, т.к. не выполнил указание инспектора. Я за рулем. Ну что ж, поехали. Долго пропускаю все машины, перегазовываю (еще не привыкла к педалям ), спецом медленно трогаюсь на светофоре, чтобы стрелка замигала и я стала первой (инспектор сделал замечание за медленное трогание). Разворачиваюсь на середине перекрестка, пропускаю пешеходов, еду. Ну, а дальше уже пошло легче. На кругу прямо и просят уже не разгоняться, а парковаться. Инспектор сказал, что грубых нарушений нет, но поставил несколько мелких типа «Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения». Да, я перестраховалась, но в итоге сдала!!!! В этот день удача была на моей стороне))) В другой день меня бы еще погоняли, а тут более важные государственные дела))) Ура-ура))
На форуме много дельных советов по поводу вождения. Хочу добавить несколько «бытовых». Когда позовут на город, не надо нестись на стартовую площадку сломя голову. Есть время спокойно собраться, одеться, зайти, куда надо. И еще. Недалеко от стартовой площадки на пересечение Дмитрия Донского и Ратной есть торговый комплекс «Северное сияние». Отличное место, если надо где-то подождать.
Ну, и в довершение, добавлю уже традиционное: сдать экстерном вполне реально! Никто не валит, все валятся сами. Да, надо готовиться. Но я почувствовала, как во время этой подготовки улучшились мои навыки вождения. А это вклад в мою собственную безопасность. (Спасибо тем инструкторам, которые меня учили. Отдельное спасибо Сергею за площадку и экзаменационный маршрут!) Ощущения после того, как САМ сдал экзамен, просто непередаваемые!!!!!
Всем удачи!

polinarustamovna:
запишитесь на субботу

Вчера (со второго раза) сдал площадку.
Нервы - главный и единственный враг. Когда на тренировках все откатал до мелочей, обидно сыпаться из-за дрогнувшей ноги на сцеплении, как в первый раз две недели назад.(два раза скатился с эстакады)
Инспектор - высокий такой майор, очень доброжелательный, с начала всем собравшимся объяснил какие будут упражнения. В машине даже деликатно напомнил про ремень безопасности. Сдавали от автошколы, на знакомых до мелочей Акцентах. Бокс-Эстакада-Змейка, что может быть лучше! Главное и самое сложное - совладать с эмоциями.
Вызова в город ждали уже после 15ч (после обеда). Вызвали около 16ч, но за руль сел только в половине шестого. Дико уставший и замерший. Уже никакого волнения, а только желание сесть и расслабить ноющие ноги.
По трое в машину, гаец- довольно приятный такой, крупный капитан в темных очках. Инструктор -справа. Конечно не везёт тем кто садится за руль сразу- нет возможности хоть чуть согреться, освоится и понаблюдать за первым соискателем вод.прав.
Того гада кто поставил слева от выезда с площадки тот черный, с надписью на борту высоченный грузовик, нужно долго пинать ногами. Также как и того кто поставил справа от выезда ту огроменную бетономешалку. Странное совпадение наводит на мысли что это сделано намеренно.
Выезд с площадки - простейшая операция сразу превращается в сложное дело. Обзор слева ужасный, справа вся полоса практически сразу от выезда занята. Уже здесь многие начинают зарабатывать штрафные баллы, и я был в их числе.
К инспектору никаких претензий; он доброжелательно улыбаясь(хотя был уже вечер, мог устать за день от всего)заранее сказал куда нужно будет ехать. Классический маршрут - выезд с площадки направо, затем поворот на БДД. И тут же после знаменитого т-образного перекрестка пешеходный переход, где пропуская пешехода я успел остановиться только на самом переходе.
-...Ну, я думаю можно парковаться- услышалось сразу.
На бутовском маршруте до тех пор я был все раз, хотя по Люблино, где живу объездил ( с инструктором) практически все. Зачем валить если все прекрасно валятся сами. Будем работать над ошибками.