Москва

Пробки 3 балла

Погода облачно +27 ночью +13, завтра +18

Курс валют USD ЦБ 31,1582 EUR ЦБ 39,8077

Правила конференции
Устав Клуба ГАИ.РУ
Конференции / Жизнь за рулем

Педаль сцепления стала очень мягкой на морозе, в чём может быть пробема ?

1 2 3
Машина Шевроле Ланос.
Первый раз заметил пару дней назад что педаль сцепления стала необычайно мягкой, практически проваливается при нажатии, никакого усилия можно сказать. Но пару дней назад минут через 5 езды пропал данный эффект. Сегодня при -24 когда выходил (ночью не знаю сколько было) проблема не пропала и через пол часа езды, при этом сегодня что бы включить скорость надо было нажать несколько раз сцепление иначе не врубалась скорость. Еле до метро дотянул.
какой привод сцепления ?

если гидравлический - то похоже на негерметиность или наличие воздуха в системе.
есть смысл заехать на сервис - самому копаться не советую, потому как холодно.
Не знаю системы сцепления Ланоса, но если банальная гидравлика, то где то так:
Похоже на то, что при сильных морозах жидкость сильно уменьшается в объеме и уровень становится недостаточным для стабильной работы системы.
Посмотри уровень на холодную, и если низкий то добавь немного жидкости, при необходимости может придется прокачать.
На Ланосе вроде гидравлика. У приятеля была такая же фигня со сцеплением - цилиндр менял.
Но может просто прокачать надо. Жидкость в бачке не ушла?
http://www.autoprospect.ru/chevrolet/lanos/6-1-sceplenie.html
Главный цилиндр сцепления скорее всего
Димон77:
Главный цилиндр сцепления скорее всего


равновероятно это может быть и рабочий цилиндр. не знаю, где он расположен на Ланосе, но на тазике-классик он находится прямо под брюхом, на него с дороги всякая гадость летит - только в путь.
Если б я знал какое там сцепление )))
Я вот не пойму где там уровень жидкости сцепления смотреть то. Бачка отдельного нет как я понимаю. Просто теперь надо от метро вечером до дома машину хотя бы догнать, а в суботу в сервис поеду как раз время ТО пришло.
Lutov:
http://www.autoprospect.ru/chevrolet/lanos/6-1-sceplenie.html


Спасибо щас посмотрю.
Хм, картинка не открывается по ссылке
но судя по этому я так понял там один бачок и на тормоза и на сцепление
----------------
Сцепление и привод его выключения: 1 – пробка бачка гидроприводов тормозов и выключения сцепления; 2 – бачок гидроприводов тормозов и выключения сцепления;
http://www.autopeople.ru/forum/chevrolet/chevrolet_lanos/51409.html
Походу нашёл тему нужную, наверное рабочий цилиндр действительно

lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=6960
_Михалыч:
Димон77:
Главный цилиндр сцепления скорее всего


равновероятно это может быть и рабочий цилиндр. не знаю, где он расположен на Ланосе, но на тазике-классик он находится прямо под брюхом, на него с дороги всякая гадость летит - только в путь.

Ну из рабочего жидкость бы ручьями текла если бы педаль проваливалась, он бы за три качка все вылил. А в ГЦС бывает без течи в нем клапан какой-то залипает и он вхолостую работает, у меня была такая хрень на ниве в морозы, тоже либо проваливалась педаль, либо через раз работала, при этом утечек жижы не было.
Ultrazzz:
Походу нашёл тему нужную, наверное рабочий цилиндр действительно

lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=6960

От рабочего цилиндра жижа утекала бы сильно, так что всетаки ГЦС намного вероятнее, с учетом плавающего характера проблемы
Ultrazzz:
на главный ооочень похоже. а какой пробег у авто? скорей всего резинка клапана износилась, на морозе дубеет и он фактически не работает...с прогревом резина размягчается, становится более-менее. но это уже начало конца. ИМХО, конечно, або гемморой по телефону не лечится :)
)I(EKA:
Ultrazzz:
на главный ооочень похоже. а какой пробег у авто? скорей всего резинка клапана износилась, на морозе дубеет и он фактически не работает...с прогревом резина размягчается, становится более-менее. но это уже начало конца. ИМХО, конечно, або гемморой по телефону не лечится smile.gif



Пробег 92 000, 2006 г.в.
в субботу-воскресенье поеду в сервис. Как машину у метро бросал уровень тормозухи посмотрел, вроде как в норме, есть ли жижа на защите не смотрел, торопился, вечером гляну.
Ultrazzz:
а жидкость может и не вытекать. что главный, что рабочий имеют пыльник вокруг штока. если проворачивается прокладка, жидкость не выходит, кой-какие излишки упираются в пыльник, пыльник совсем малую часть пропускает. сопли быть могут, прям течь - нет.
Ultrazzz:
А саму тормозуху меняли когда-нить за такой пробег?
Дело в том, что сама тормозная жидкость очень хорошо впитывает в себя воду и поэтому её параметры могут сильно измениться, летом этого практически не видно, но мороз вносит свои коррективы.
Тормозная жидкость должна меняеться раз в два года.
)I(EKA:
Ultrazzz:
а жидкость может и не вытекать. что главный, что рабочий имеют пыльник вокруг штока. если проворачивается прокладка, жидкость не выходит, кой-какие излишки упираются в пыльник, пыльник совсем малую часть пропускает. сопли быть могут, прям течь - нет.


)I(EKA:
Ultrazzz:
а жидкость может и не вытекать. что главный, что рабочий имеют пыльник вокруг штока. если проворачивается прокладка, жидкость не выходит, кой-какие излишки упираются в пыльник, пыльник совсем малую часть пропускает. сопли быть могут, прям течь - нет.


Потекла и нехило, вечером пытался забрать машину от метро, надеялся что после прогрева может заработает сцепление и до дома получится догнать машину - но не тут то было. сцепление так и не заработало вообще. Педаль стала ещё и западать после нажатия - обратно через раз возвращается. На защите жидкость видна и на коробке насколько я понимаю. В общем свежей жидкости достаточно там внешне кажется натекло, при этом в бачке убыло ну может пару миллиметров всего.
Рюрик:
Ultrazzz:
А саму тормозуху меняли когда-нить за такой пробег?
Дело в том, что сама тормозная жидкость очень хорошо впитывает в себя воду и поэтому её параметры могут сильно измениться, летом этого практически не видно, но мороз вносит свои коррективы.
Тормозная жидкость должна меняеться раз в два года.


В октябре менял тормозуху, поехал диагностику ходовой делать и попросил тормоза посмотреть так как казалось что шум какой то иногда есть, в сервисе сказали что тормозные цилиндры сзади мёртвые, соответственно после их замены тормозуху поменяли.
Рюрик:
Тормозная жидкость должна меняеться раз в два года.


ты на своей витарке менял уже ? по моим подсчетам - ей года 4, плюс-минус.
_Михалыч:
Да, в прошлом году меняли.
Мне проще, я Витарку у оф. дилера обслуживаю, а они всё по пунктам делают как в сервисной книжке написано и ещё в зависимости от состояния авто, дополнительно разные мелочи проверяют.
Например после трёх лет эксплуатации, долили дистиллированную воду в АКБ
:)
Рюрик:
Да, в прошлом году меняли.


у меня через пару месяцев - 3 года будет. только я уже от офдилера с обслуги соскочил, гарантия была 2 года.

а насчет поменять тормозуху - пожалуй действительно стоит озаботиться....

НАРОД !
с кем поменяться тормозной жидкостью ?
:D
_Михалыч:
не, ну я встречал в жизни людей, которые использовали отработку масла, но чтоб использовали отработку тормозухи.... :D :D :D
)I(EKA:
В наше время, при огромном выборе различной автохимии, использовать повторно тормозуху и отработку уже стало не актуально.
А так например на некоторых видах промывочного масла, даже на канистрах пишут, что можно использовать до 3-4 раз.
Правда я такого использования никогда не видел
:D
Она стоит 100 рублей за литр тормозуха ))
А нормальная цена за эвакуацию по москве сколько ? (Расстояние небольше Бабушкинская - Дмитровка ильменский проезд.)
Нашёл от 1500 + за сложность типа на месте определяется - есть смысл ниже искать или это нормально ?
Ultrazzz:
гм...а на буксире?!
+магина то заводится, как я понимаю, значит в ней тепло и есть тормоза :)
Ну да, нафиг эвакуатор, рукой махни, кто-нить на буксир тебя возьмет. Можно впринципе и самому доехать, передачи и без сцепления можно переключать
1 2 3

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте, чтобы оставить сообщение.

Автоанекдот
Как спасти отечественный автопром?
Разрешать установку мигалок только на авто, сделанных в России.
Еще ⇢
Rambler's Top100